俄罗斯石油公司总裁谢钦近日称，中国通过减少原油进口，已从欧佩克手中接过“稳定全球石油市场的主动权”。这番话反映出中国对国际油市的影响力上升。

据路透社报道，谢钦所说的“每日减少550万桶”，是2026年2月至6月进口变化的阶段性比较，并非全年进口量同比下降550万桶。中国海关数据显示，6月原油进口量同比下降41.3%，但1至4月累计进口仍同比增长1.3%。

中国减少进口确实缓解了霍尔木兹海峡供应受阻后的全球需求压力，但背后不只是释放储备。路透社援引行业数据称，国内炼厂开工率下降、成品油出口受到限制以及汽柴油需求走弱，都压低了原油采购。

中石化研究机构预计，2026年中国石油需求可能下降8.9%，新能源汽车替代正在使交通燃油需求出现结构性变化。

这也是一个容易被忽视的角度：中国影响油价，未必主要依靠主动“控盘”，也可能源于这个全球最大原油进口市场的需求增速下降。进口节奏和库存吞吐能够改变短期供需平衡，却不同于定价权。

国际油价仍由产油国供给、地缘冲突、库存、金融交易和全球需求共同决定，中国无法单方面设定价格。

中国的真正优势是抗风险能力增强。国家能源局公布，2024年中国能源自给率保持在80%以上；高盛研究部则预测，在可再生能源、储能和清洁氢继续发展的条件下，中国可能于2060年前后实现能源自给。

由此看，中国正在从油价的被动承受者转为重要影响者，但距离取代欧佩克、成为全球石油“话事人”，仍有很长距离。

本文信息来源于路透社、中国海关总署、国家能源局及高盛研究部。