衢黄铁路能否最终纳入国家最新版中长期铁路规划及“十五五”铁路规划，值得期待。衢黄：黄山北—开化—常山—衢州西，约140公里，已入长三角远期规划，2025年浙江正式发函国家局，2026年入省级行动方案，但入国家十五五概率偏小。
衢南：江山—浦城—南平市，约170公里，已入国家综合立体交通网主轴，江山站预留贯通条件，纳规前景更优。两线可贯通形成“黄衢南通道”，对接合福但非平行线——合福主长途，黄衢南主城际。
若双线落地，衢州成中心皖浙闽三省直连！
图片素材来源于网络侵权请联系删除
衢黄铁路能否最终纳入国家最新版中长期铁路规划及“十五五”铁路规划，值得期待。衢黄：黄山北—开化—常山—衢州西，约140公里，已入长三角远期规划，2025年浙江正式发函国家局，2026年入省级行动方案，但入国家十五五概率偏小。
衢南：江山—浦城—南平市，约170公里，已入国家综合立体交通网主轴，江山站预留贯通条件，纳规前景更优。两线可贯通形成“黄衢南通道”，对接合福但非平行线——合福主长途，黄衢南主城际。
若双线落地，衢州成中心皖浙闽三省直连！
图片素材来源于网络侵权请联系删除
