神鹰展翅，他国高飞！
FTC-2000G（代号“神鹰”）是中国航空工业集团贵州飞机有限责任公司研制的‌高性价比外贸多用途轻型战斗机/教练机‌，定位“攻击为主、兼具空战与教练功能”，是“山鹰”高级教练机的深度改进型号。
一、核心基础信息
‌研制背景‌：2013年正式立项，2018年9月28日在贵州安顺机场首飞成功，从方案评审到首飞仅用7个月，创造了中国航空工业新型号研制速度纪录。
‌市场定位‌：面向预算有限的发展中国家，提供“战斗机+教练机”一体化解决方案，单机价格约1000万美元，仅为西方同类产品的三分之一。
‌出口情况‌：截至2024年已交付苏丹、缅甸、柬埔寨等国，成为这些国家空军的主力作战机型。
二、关键性能参数
项目 核心指标：
机身尺寸 长15.4米，翼展约10米，高4.68米；
重量 正常起飞重量8吨，最大起飞重量11吨；
动力系统 1台涡喷-13F(C)发动机，全加力推力约7吨；
飞行性能 最大速度1.2马赫，最大升限15千米，机内燃油航程1650千米，最大航程2400千米；
挂载能力 7个武器外挂点，最大载弹量3吨，可挂载空空导弹、精确制导炸弹、反舰导弹等；
航电配置 标配KLJ-7型火控雷达，数字化座舱，具备夜视夜战能力；
作战半径 超过800公里。
三、核心功能定位
‌对地攻击‌：执行近距空中支援、战场遮断、纵深打击任务，适配低烈度冲突场景。
‌空战能力‌：具备一定空中格斗、战斗护航能力，可完成日常边境巡逻任务。
‌飞行训练‌：覆盖中级、高级、战斗入门及战术对抗全阶段训练，帮助小国快速搭建飞行员培养体系。
‌多任务扩展‌：加装侦察/电子战吊舱后，可执行情报搜集、电子干扰等特种任务。
四、平台技术特点与升级潜力
沿用成熟的二代机平台，基于歼-7深度改进而来，后机身与歼-7系列可直接互换，维护成本极低、出勤率极高。
气动布局经过30余项优化，新增机翼边条和前缘襟翼，大幅提升低空低速机动性和大迎角飞行性能。
机头直径达670毫米，具备升级有源相控阵雷达的潜力，搭配PL-15E空空导弹后，可成为低成本超视距作战平台，战力远超同价位的FA-50等机型。