泰国新接收美式小武直，中国同款早退役，超轻型武直为啥在中国没市场？泰军最近接收了一批美国AH-6I小鸟轻型攻击直升机，这种超轻型武直个头小、机动灵活，能在丛林和城市狭窄空间里穿梭，很适合泰国南部反恐和边境缉毒这类低强度任务。加上泰国预算有限，大型武直飞一小时太贵，小鸟正好补上这个缺口。

但有意思的是，这种小巧玲珑的机型，在中国陆航序列里早就销声匿迹了。上世纪八十年代，中国也引进过法国小羚羊轻型武装直升机，还配了反坦克导弹，作为陆航早期的试金石。后来直-11W也尝试过类似路线，但最终都没有成为主力。

为什么中国不继续搞超轻型武直？原因很现实。这种飞机受发动机功率限制，上了高原升限和载重都急剧下降，满足不了西部作战需求。机身几乎没有装甲，单发构型一旦停车就危险，面对现代防空系统生存率很低。而且机体太小，装不下大型雷达、重型导弹和足够燃油，干不了纵深突击的活。

中国陆航的选择是把功能拆开，用体系来替代。前沿侦察交给长航时无人机和微型察打一体无人机，反装甲任务交给直-10和直-19，特战投送和节点突击交给直-20T。这套组合比单一的超轻型武直更全面，生存力也更强。

泰国买小鸟，是在有限预算下打的一个低成本补丁。而中国早已跳过这个阶段，走上了有人机和无人机搭配的体系化路线。超轻型武直的时代过去了，但在某些特定战场上，它依然还有一点余热。