据彭博社报道，印度炼油厂目前正在租用油轮从波斯湾装载原油，并通过霍尔木兹海峡运输。各公司正在自行招标，其中Sinokor集团和Dynacom Tankers Management已经中标部分订单。
此前，由于担心船只遭到袭击，印度炼油商主要依赖供应商和贸易商安排船只通过霍尔木兹海峡并向印度运送原油。这种安排成本很高，因此在最近几周，印度石油公司、信实工业公司、巴拉特石油公司和印度斯坦石油公司-米塔尔能源公司开始根据一种新的安排购买伊拉克和伊朗原油：买方提供船只并在装货后负责运输。这有助于控制运输成本并最大限度地降低安全风险，但寻找油轮仍然是一项挑战。
据分析公司Kpler的数据显示，9月份平均每天有130万桶石油经由霍尔木兹海峡运往印度，这一数字超过了自2月底美以对伊朗发动战争以来的任何一个月。石油运输量的增加扩大了此类采购的机会，但并未消除航行风险。
这条航线对印度的重要性远不止于目前的石油运输。据美国能源信息署预测，2024年印度将成为经由霍尔木兹海峡运输石油的亚洲最大接收国之一。根据新的安排，炼油商对石油的交付拥有更大的控制权，同时也无需再自行安排经由霍尔木兹海峡的运输。由于美国目前不愿去攻击往返于伊朗和印度港口之间的印度承包油轮，这种做法有效地规避了美国对伊朗港口的封锁。