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10月第一天车企9月成绩单就爆出来了,比亚迪单月卖了46.4万辆,直接创了新高。 上汽虽然单月跌了点,但靠着前三季度314.7万辆的累计成绩,还是拿下了行业第一。奇瑞和吉利更是贴身肉搏,两家只差了140辆——奇瑞靠出口稳住阵脚,吉利则是极氪和银河在猛冲。 新势力这边也是几家欢喜几家愁。零跑连续 ​

10月第一天车企9月成绩单就爆出来了,比亚迪单月卖了46.4万辆,直接创了新高。

上汽虽然单月跌了点,但靠着前三季度314.7万辆的累计成绩,还是拿下了行业第一。奇瑞和吉利更是贴身肉搏,两家只差了140辆——奇瑞靠出口稳住阵脚,吉利则是极氪和银河在猛冲。

新势力这边也是几家欢喜几家愁。零跑连续三个月破10万领跑,小米也跨过了4万大关。不过鸿蒙智行交付3.7万辆,同比降了近三成;理想也跌到了3.1万辆。

国内市场早就从增量变成了存量厮杀,大家都在拼命找海外这个增量池。各大车企9月交付量新能源汽车