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🔥再次一米穿五界!凭什么还说不能证明小米造车成功? 9 月小米单品牌交付 4 万 +,超过鸿蒙智行五界全部总和,这是第二次达成这个成绩。 从零跨界造车,短短两年,月销站稳 4 万,20 万以上纯电轿车市场屠榜,几十万普通老百姓愿意掏钱买单。 单凭这个市场接受度,小米已经打赢了第一仗,阶段性成功

🔥再次一米穿五界!凭什么还说不能证明小米造车成功?

9 月小米单品牌交付 4 万 +,超过鸿蒙智行五界全部总和,这是第二次达成这个成绩。
从零跨界造车,短短两年,月销站稳 4 万,20 万以上纯电轿车市场屠榜,几十万普通老百姓愿意掏钱买单。
单凭这个市场接受度,小米已经打赢了第一仗,阶段性成功毋庸置疑。

当然很多人会抬杠:对比不公平,五界是多家车企打包。
道理没错,这个梗本身就是网友玩梗。
但换个角度:小米只用一个品牌、几款车型,就达到这个体量,单品爆发力,本身就是硬实力。
但汽车行业是长跑。短期销量证明产品力;
想要成为真正伟大的车企,还要熬过多年市场考验,品控、售后、残值都要持续过关。
短期胜利,小米已经拿到;长期大考,还在路上。
你觉得小米算不算已经造车成功?

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