高速等5个小时充电车主发声所以我现在特别敬佩那些在高速服务区建超充桩的车企：
比亚迪，理想
明明知道在高速建超充桩，短期内是亏本生意，但仍然义无反顾建，就是为了自家车主不会，后悔买电车。
服务区遇到节假日，充电就是得排队，充电桩功率太低了，翻台率低，如果车企把平时吹牛比的10分钟充到80%的桩放高速上来，那所有人都会买电车了。
高速等5个小时充电车主发声所以我现在特别敬佩那些在高速服务区建超充桩的车企：
比亚迪，理想
明明知道在高速建超充桩，短期内是亏本生意，但仍然义无反顾建，就是为了自家车主不会，后悔买电车。
服务区遇到节假日，充电就是得排队，充电桩功率太低了，翻台率低，如果车企把平时吹牛比的10分钟充到80%的桩放高速上来，那所有人都会买电车了。
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