10月2日，两架机号6727和6728的F-16V战机降落在台东志航基地。
这场跨越1.3万公里的长途交货，带队的长机竟然是美方飞行员亲自飞过来的。
台军方面已经放话，今年年底前还要接收若干批同款装备。
买个东西，卖家一路送到家门口，听着是不是还挺有排面？
但这事你稍微咂摸一下，就不是那么个味儿了。
这两架飞机是从美国德州起飞的。
先在夏威夷滞留了近一个月，接着又停靠了关岛，最后才落地台岛。
天上飞的时候，长机里坐着美方飞行员，僚机里跟着台军飞行员。
为了能硬挺着飞过太平洋，飞机不仅挂了保型油箱，底下还额外挂了三具副油箱。
据说为了保证这趟活儿不出岔子，美军连空中加油机都起飞支援了。
岛内媒体看到飞机落地，兴奋得不行。
一会儿吹嘘这雷达是什么“反隐身利器”，一会儿又把这买卖捧成了双方“战略互信”的铁证。
但这热闹背后掩盖不了一个大实话：在这个局里，买家连讨价还价的资格都没有。
交货进度什么时候定、飞机中间在哪停、甚至送货的人是谁，全凭对方捏在手里。
其实说白了，台军这次就是充当了一个结结实实的“冤大头”。
要不是他们拿真金白银垫着，美国那个F-16G改型计划能不能活下来都难说。
现在倒好，用买家的钱把改型搞活了，连美国空军自己都开始回头寻思，要不要再跟着买点。
花大价钱买来的F-16V，要是倒退回20年前，确实算得上是天上飞的尖货。
可放在今天这年头，技术迭代快得吓人。
哪怕你雷达换了新的，油箱挂得再满，在绝对的实力面前，也就是个稍微值钱点的靶子。
眼下最值得掂量的，还不是这批过气的装备。
接下来还有好几批战机要交。
只要飞机还在送，那帮挂着退役名头的美方人员，就会借着送货的由头一趟趟地进出。
这背后借机塞人的把戏，才是下一步最该盯紧的账。