尊界V800刹车踏板的第三方检测报告正式出炉。中国汽研做的台架测试，1500N标准载荷下全部达标，再加码到3000N静态加载，14套踏板总成也没有开裂损坏。
但这里有个大家要分清的关键点：这份是静态台架试验，和之前媒体连续制动冲击的动态工况不是一回事。尊界也没有回避，11月开启V800、S800免费升级。
70多万的豪华车，用户期待的是更高安全余量。这次升级本质就是补齐极端工况下的安全冗余。
尊界V800刹车踏板的第三方检测报告正式出炉。中国汽研做的台架测试，1500N标准载荷下全部达标，再加码到3000N静态加载，14套踏板总成也没有开裂损坏。
但这里有个大家要分清的关键点：这份是静态台架试验，和之前媒体连续制动冲击的动态工况不是一回事。尊界也没有回避，11月开启V800、S800免费升级。
70多万的豪华车，用户期待的是更高安全余量。这次升级本质就是补齐极端工况下的安全冗余。
