B级车作为轿车市场的重要组成部分，一直有着可观的销量，但就是这样一个销量庞大的市场在新能源车火爆的当下，占据头部市场的仍然是燃油车，真正能在市场上崭露头角的新能源车型少之又少。据公布的2026年1-4月B级车销量榜显示，在上榜的69款车型中月均销量破5000辆的有12款，其中月销上万的5款车型中没有一款是新能源车型。帕萨特、凯美瑞和迈腾稳居前3，宝马3系、红旗H5进前5，昔日销量火爆的海豹06、秦L、Model 3虽携手入榜前10，但累计销量都不到4万辆，美系车代表蒙迪欧，过去可是B级车市场的标杆产品，如今排名甚至都未能进前20名，4个月销量还不到万辆，表现不容乐观。

具体来看，时至今日卖的最好的B级车依旧是帕萨特，其58983辆的销量牢牢占据着榜首的位置，凯美瑞和迈腾紧随其后，累计销量也都在5万辆以上，合资车已然焊死在了B级车市场的头部位置。宝马3系、红旗H5月均销量稳定在万辆以上，海豹06、秦L双双只交出3万多辆的成绩，奔驰C级成功入榜前10名，天籁、雅阁表现一般，累计销量都是2万多辆，深蓝L06、极氪007、阿尔法S5勉强破万，新能源车何时突围，只能留给时间来揭晓。

马自达EZ-6、海豹06GT都是5000多辆，阿维塔06表现持续低迷，宝马i3、大众CC市场表现出惨淡，深蓝L07、丰田bZ3排名未进前40名，迈锐宝XL交付2258辆，存在感极低，海豹07EV、奔腾B70都不足千辆，起亚K5、标致408X排名垫底，4个月累计销量只有百辆出头。