本田刚刚开了个发布会，除了两款混动概念车首发，本田一把手三部敏宏还介绍了汽车业务重构举措，以及未来业务方向。

未来业务方向就是把研发与生产资源向混动车型倾斜。

明年，本田将投放搭载【全新混动系统+全新平台】的新一代混动车型。

新混动系统分为中型和大型。

其中大型混动系统将会弃用现有的传动轴混动四驱，改为新的电动四驱。

新一代混动车型将以北美市场为核心。

基于新平台，2029 财年前会在全球推出 15 款新车型。

两年内，将上市本田混动轿车+讴歌混动SUV，也就是概念车的量产版。北美市场还将在 2029 年推出D-Segment级别以上的大型混动车。

此外，还会在从 2028 年起的 5 年内，配备新一代高级驾驶辅助系统，大概率就是NOA类似物。

各重点市场产品规划——

日本市场：

·2028 年推出N-BOX EV·2028 年后以新款缤智（VEZEL）为开端·陆续投放搭载新混动+新 ADAS 的车型

印度市场：重新定义性能标准，2028年起投放针对印度市场、车长4米以下及细分市场的战略车型。

中国市场：依托本土合作伙伴平台，推出新能源汽车产品。

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省流：备战2028。

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