#差评说车# 小鹏这边也发布了GX增程、纯电的四个配置，价格最低从26.98万（加限时优惠），覆盖到了最高的34.98万，比预售价低了不少。差评君去静态体验的时候，就觉得这车最合理的起售价格应该 25万-30万之间，所以现在这个价格我觉得比较合理~

这不是说小鹏这个品牌不配做高端，而是这车的定位本来就和其它品牌的“9系”豪华不一样，它走的是一个家用实惠的“性价”路线，类似之前的X9 。虽然配置丰富，也很均衡，但精致程度上确实缺点意思，整体看下来它会在很多小细节上抠成本，你如果不在乎这些，那完全可以买。例如前备箱容积很大，但只有一个电动弹开，剩下全靠手动，往回摁的时候，要用很大的力，这个成本也是抠的很精。

当然，冰箱、彩电、大沙发是样样俱全。冰箱能放32罐200ml可乐，还是很夸张的。彩电这边则是它的五屏联动，包括中控、仪表、HUD、头顶的娱乐屏、以及后排屏。配置肯定是非常够了，唯一吐槽的，就是仪表用了一个P7同款，在这台大车里，可能略显小气了。我觉得小鹏最好的功能，就是长按按钮之后，第三排座椅可以折叠，做到完完全全的放平。不管是作为后备箱扩展的空间，还是和一二排搭配，体感都比较好。

小鹏GX还标配了后轮转向，线控液压制动，双腔空悬、智能四驱系统等等，特别顶配还搭载前轮线控转向，可以很好解决大车难开的问题。对一款26 的大车来说，性价确实足够了，是一辆比较万金油的大六座SUV。主要问题就是，现在同类型的车实在太多了。要真正打动大伙儿，还有不少挑战。