全系续航超600km，起售价可能不到10万？奇瑞这次是真的掀桌子了！
风云T7的实车图刚刚曝光了出来，直接就把目标对准了元PLUS还有银河E5的地盘上来了，作为一台紧凑型的纯电SUV，它的轴距达到了2700mm，配上了178kW的电机，这些数据本身倒是不算稀奇，真正稀奇的地方在于，它的全系CLTC续航都超过了600km，并且快充从30%到80%只需要花上20分钟的时间。
你得知道，元PLUS的起售价是11.98万，续航却只有430km起步，银河E5的起售价是10.98万，续航也不过是440km起步，要是风云T7真能把起售价给打到10万块钱以内的话，那这个级别里的续航标准可就要被它给重新定义过了。
外观方面走的是年轻运动的路线，分体式的大灯、熏黑处理的贯穿尾灯、再加上溜背的车身，这些该有的元素全都给配上了，内饰则用了双拼的配色方案还配上了电子怀挡，中控大屏之外也保留了物理按键来兼顾实用性，前排座椅有加热通风功能，全景天窗也没落下，舒适配置这块儿倒是没有抠门。
有意思的是，它并没有去堆砌激光雷达还有那些花里胡哨的智驾硬件，反倒把成本全都砸在了续航里程和充电速度上面，因为这个价位买车的人，最在意的其实就是续航够不够扎实、空间够不够宽裕，奇瑞这一步棋踩得可以说是相当准了。
不过有一个细节值得去留意一下，官方现在公布的是CLTC工况下的续航数据，到了冬季实际能跑多少还得等实测结果出来再说，另外奇瑞在新能源领域的品牌溢价能力，比起比亚迪和吉利来确实要稍微弱上一些，所以最终的定价必须得拿出十足的诚意才行。
我琢磨着，要是起售价真能干到9.98万的话，这车大概率会变成爆款，600公里的续航放在10万级别里就是降维打击，家用充电的频率能大幅给降下来，这是在实实在在地解决用户的痛点问题。
合资品牌在这个价位上基本已经没什么声音了，反倒是国产几家打得正热闹，风云T7来得不算早，但只要价格能到位、交付不拖着，完全有机会后发制人。
说到底，老百姓买车图的就是个性价比高、用着省心，奇瑞这次方向选对了，赶紧上市别磨蹭，市场可不会等人。【来自懂车帝车友圈】