海豚G DM-i由比亚迪米兰欧洲设计中心从头原创，完全脱离国内海豚设计框架。50

2026-07-21 20:00:02 若烟看汽车啊汽车

海豚G DM-i由比亚迪米兰欧洲设计中心从头原创，完全脱离国内海豚设计框架。50人国际化设计团队深耕欧洲本土审美，整车摒弃国内海豚圆润风格，采用欧洲主流极简运动线条，内饰、细节配置全部贴合当地出行习惯。搭载1.5L DM-i插混系统，WLTP纯电续航105km，综合续航超1000km，城市通勤、跨境长途都能轻松适配。匈牙利321亿大型工厂量产，9月正式登陆欧洲市场。选用插混路线规避欧盟纯电高额关税，米兰本土原创设计+匈牙利本地化生产双布局，冲破海外贸易壁垒。从米兰设计研发，到欧洲本土整车制造，比亚迪完整全球化造车体系落地，这款专属欧洲的海豚G DM-i大家看好吗？比亚迪新能源大牛说大v聊车

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评论列表

名满华夏 1

2026-07-22 10:59

纵观迪子车型，超喜欢整双动力，任君选择，近期大汉/大唐，海狮/海豹08，钛7等莫不如此。除个性化跑车仰望U9(X)，小车海鸥/海豚/元UP/元Plus为纯电；旅行车，豹5/豹8，仰望U8(L)等仅混动，其余几乎双动力概莫能外。至于夏，腾势N9/N8L，那是还没有来得及补齐纯电版。连海外的元up/海豚都在整混动版...