我喜欢尺寸克制的大五座，8系唐EV 5045mm车长，宽度也没有超2米，这对于大多数停车位都是比较友好的。
相比6/7座车经常空着的第三排，我觉得5座车更实用，尺寸克制换来的是开着更灵活，停车也更方便。
而且8系唐EV，有800km续航长，这也非常非常够用，电车我基本就看这两点。
9系唐EV 23万起步，8系估计会在20万左右，又是一个爆品。
8系大唐EV 也要上了。虽然大唐EV 9系很香，但是我更看好，8系唐E...
8系大唐EV 也要上了。虽然大唐EV 9系很香，但是我更看好，8系唐EV。
我喜欢尺寸克制的大五座，8系唐EV 5045mm车长，宽度也没有超2米，这对于大多数停车位都是比较友好的。
相比6/7座车经常空着的第三排，我觉得5座车更实用，尺寸克制换来的是开着更灵活，停车也更方便。
而且8系唐EV，有800km续航长，这也非常非常够用，电车我基本就看这两点。
9系唐EV 23万起步，8系估计会在20万左右，又是一个爆品。
我喜欢尺寸克制的大五座，8系唐EV 5045mm车长，宽度也没有超2米，这对于大多数停车位都是比较友好的。
相比6/7座车经常空着的第三排，我觉得5座车更实用，尺寸克制换来的是开着更灵活，停车也更方便。
而且8系唐EV，有800km续航长，这也非常非常够用，电车我基本就看这两点。
9系唐EV 23万起步，8系估计会在20万左右，又是一个爆品。
