这不是在现成方案上修修补补，而是围绕“高效发电”这一单一目标从底层重新梳理。合作伙伴东安动力的产品本身已广泛用于国产豪华车型，但小米没有直接拿来用。
一家第一次做增程的车企，能把增程器做到这个深度，背后是研发团队在增程领域积累的经验在支撑。
小米澎程的增程器不是简单的采购贴牌。李肖爽透露，整机200多个零部件中...
小米澎程研发团队并非首次做增程 小米澎程的增程器不是简单的采购贴牌。李肖爽透露，整机200多个零部件中有57个做了重点优化，7项核心零部件全部重新选型开发，占整机成本接近50%。
这不是在现成方案上修修补补，而是围绕“高效发电”这一单一目标从底层重新梳理。合作伙伴东安动力的产品本身已广泛用于国产豪华车型，但小米没有直接拿来用。
一家第一次做增程的车企，能把增程器做到这个深度，背后是研发团队在增程领域积累的经验在支撑。
这不是在现成方案上修修补补，而是围绕“高效发电”这一单一目标从底层重新梳理。合作伙伴东安动力的产品本身已广泛用于国产豪华车型，但小米没有直接拿来用。
一家第一次做增程的车企，能把增程器做到这个深度，背后是研发团队在增程领域积累的经验在支撑。
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