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昆仑增程器 ,发布会上的昆仑增程只讲了 1.5T,发布会前参加了一个小规模的交流

昆仑增程器 ,发布会上的昆仑增程只讲了 1.5T,发布会前参加了一个小规模的交流,课代表帮你们补上

昆仑平台其实并行研发了两款增程器:一台 1.5T,一台 2.0T。上台的是 1.5T,2.0T 留在了后台。2.0T 的数据:最大功率 150 千瓦,最高实际热效率 43%,整机重量压到 130 公斤,而且同样喝 92 号汽油。

为什么最后上车的是 1.5T ?两个原因。一是排量税,2.0T 比 1.5T 在购置税和消费税上要多一些,成本直接反映在车价上;二是体积,这台 2.0T 真要塞进 N90 的前舱,还有点挑战

后面代号“曼岛”的车型,前舱空间更宽裕,2.0T 增程器就多了上车的想象空间。雷总手里还有藏着牌

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