别装了！中国人买车那点家底，全露了！
1、6％家庭，买50万元以上的车
2、12％家庭，买20万-50万元的车
3、45％家庭，买10万-20万元的车
4、37％家庭，买10万元以下的车

8万级家用SUV新选择，第五代GS4这次把家庭需求琢磨得挺透8万级舒享宽敞第五代GS4

周末没啥事，去传祺店里逛了一圈，主要冲着刚上的第五代GS4去的。家里有老有小，空间和舒适是第一位的，销售说叠加权益后入门价能干到8万级，这价位能买到啥样车，我本来是没抱太高期待的。

坐进后排，确实有点意外。2770mm轴距摆在那，前排调好，后排腿前面还空一大块，头部也不压抑，俩老人加个孩子坐满，没觉得挤。全系标配的137°云感大沙发，靠背能无级调节，往后一仰确实跟家里沙发有得一拼，支撑也挺到位。特意让销售找了段烂路试乘，五连杆后悬挂过减速带和井盖时，颠簸过滤得挺干净，没有那种生硬的弹跳感，后排坐着挺稳当。后门差不多能开到90°，抱孩子上下车不用侧身，这细节挺实用。

这车从第一代到现在，全球卖了160多万台，品质积累还是有底子的。8万级能买到这个空间和底盘规格，说实话，含金量确实可以。回家跟媳妇合计了下，这车作为家里主力代步工具，挺靠谱，基本就它了。