一直躲在车企背后做供应商的宁德时代，现在打算直接面向普通车主做生意了。这次品牌日动作挺大，全球十家直营体验中心同步开业，推出“以修代换”，砸出10亿用户补贴，还亮出一台移动电池维修车，车上装了三十多项检测设备。过去这么多年，绝大多数车主，只在车辆配置表上见过宁德时代的名字，平时基本没啥交集。现在宁德时代不想只做B端供应商，想直接走到几千万新能源车主面前，亲自下场帮大家修电池，车企、普通车主两边都想抓住，不再只走供应商这一条路。
一直躲在车企背后做供应商的宁德时代，现在打算直接面向普通车主做生意了。这次品牌日动作挺大，全球十家直营体验中心同步开业，推出“以修代换”，砸出10亿用户补贴，还亮出一台移动电池维修车，车上装了三十多项检测设备。过去这么多年，绝大多数车主，只在车辆配置表上见过宁德时代的名字，平时基本没啥交集。现在宁德时代不想只做B端供应商，想直接走到几千万新能源车主面前，亲自下场帮大家修电池，车企、普通车主两边都想抓住，不再只走供应商这一条路。
