石油巨头从伊朗战事斩获 930 亿美元意外暴利，招致了多方批评

近几个月，连接亚欧的关键贸易通道霍尔木兹海峡航运近乎全面停摆，国际油价大幅飙升。化石燃料价格走高，推高全球油气企业利润，美国与欧洲企业受益尤为显著。部分企业增产填补供应缺口，多家石油巨头上半年收益创下新高；只要霍尔木兹海峡航运持续受限，这一盈利态势预计还将延续。

在美国、以色列袭击伊朗并引发后续战争之后，八大头部石油企业在 4 至 6 月三个月合计利润突破 900 亿美元。伊朗决定封锁霍尔木兹海峡 —— 这条介于阿曼与伊朗之间、连通波斯湾、阿曼湾和阿拉伯海的航道，造成石油市场有史以来最严重的化石燃料供应扰动。来自美国、欧洲、中东的多家石油巨头进场填补供给缺口，油价被进一步推高，部分企业借此脱颖而出、斩获丰厚收益。

这一现象同样表明，全球对化石燃料的依赖程度依旧过高。面对全球性大规模能源短缺，各国愿意支付溢价保障油气供应。环保人士担忧，这种能源依赖将对气候变化造成不利影响，温室气体排放量将持续居高不下。能源多元化发展不足、高度依赖化石燃料，也让众多国家的能源安全面临威胁。

本次纳入评估的八家企业分别为沙特阿美、英国石油（BP）、壳牌、挪威国家石油（Equinor）、道达尔能源、埃尼、雪佛龙、埃克森美孚。八家企业合计利润近乎翻倍，2025 年第二季度合计利润尚不足 500 亿美元。油价上涨推高全球民众能源开支，油气企业却持续赚取高额利润，再度掀起关于暴利税的讨论。各国政府呼吁石油企业缴纳更高税费，用于补贴民众能源账单；环保人士则认为，额外税收可用于弥补石油开采活动造成的环境损害。

布伦特原油基准价在 2 月末约为每桶 68 美元，5 月冲高至近 100 美元 / 桶。沙特阿美是春季油价上涨最大受益者，季度净利润大涨 34%，总额逾 330 亿美元。即便基础设施遭到伊朗及胡塞武装无人机与导弹袭击，沙特阿美依旧斩获高额利润。碳排放数据库《Carbon Majors》的数据显示，该公司原油销量创下纪录，碳排放规模超过历史上任何一家企业。

英国石油巨头 BP 公布第二季度利润 57.3 亿美元，几乎同比翻番，高于市场预期。这是 BP 自 2022 年第三季度以来最高季度净利润，旗下所有业务板块二季度盈利均超出预期。

国际非政府组织 “Global Witness” 化石燃料项目负责人帕特里克・盖利表示：“BP 斩获的巨额利润令人不齿，这赤裸裸提醒世人：今年是谁在利用人间苦难大发横财。野火在全球各地威胁社区生存、干旱肆虐、能源成本持续飞涨，普通家庭为此承受代价，而大型石油企业却把股东财富置于宜居星球之上。” 盖利补充道：“是时候让石油巨头出资，修复由它们不断加剧的气候危机。”

与此同时，美国石油巨头雪佛龙公布至少六年来最高季度利润，超出分析师预期。雪佛龙调整后盈利达 120 亿美元，其中上游业务贡献 82 亿美元，同比增幅 200%。

雪佛龙首席财务官艾米尔・邦纳在采访中表示：“地缘政治不确定性与市场波动依旧持续，我们持续向全球提供所需的可靠能源。”

石油企业高管纷纷为自身创纪录的利润辩护，但许多民众对此提出批评 —— 消费者正遭遇通胀攀升及各类经济难题，企业却借此攫取暴利。就连美国总统特朗普也公开批评石油企业借高油价牟利。特朗普一贯坚定支持油气产业，此番表态令不少人感到意外。

8 月 3 日，特朗普总统批评美国石油巨头埃克森美孚与雪佛龙借着原油供应短缺赚取 “过多利润”。特朗普在白宫对记者称：“它们借着供应短缺赚得盆满钵满。我并不乐见这种局面，按理说我本不该提出批评，毕竟我坚定拥护自由市场，没有人比我更支持自由企业制度。”

伊朗战事爆发后，油气企业利润创下新高，招致环保人士、普通消费者与各国政界领袖的反对。全球多国政府均在考虑推行或上调针对超额利润的暴利税。