美国军事霸权又挨了一记闷棍，美军这回在南海真是丢脸丢大发了！8月18日消息，联合早报此前报道，一艘美军导弹驱逐舰上月在南海执行任务时突发电力故障，连续四天失去动力，厕所、厨房、空调和饮用水系统全受影响。

更尴尬的是，这艘趴窝的军舰还不是普通舰艇，而是美军阿利·伯克级导弹驱逐舰“本福德”号。

事情发生在7月24日。当时“本福德”号正在印太地区执行任务，结果发电机突然出现工程故障，整艘军舰失去动力。

不是遭到攻击，不是遇上导弹，也不是碰到什么极端海况。

一艘排水量接近万吨、肩负防空、反舰、对陆打击等任务的主力驱逐舰，就这么因为自身设备故障，在南海动弹不得。

军舰失去动力以后，受影响的不只是航行。

厨房没法正常运转，厕所出问题，空调停摆，饮用水供应也受到影响。南海7月底白天气温能达到32℃到37℃，几百名舰员就这样在海上熬了整整四天。

最后怎么办？

自己修不好，只能等人救。

同行的“罗伯特·斯莫尔斯”号巡洋舰给他们送熟食，乔治·华盛顿号航母打击群其他舰艇也赶来帮忙。

到了7月28日，“本福德”号还是没能靠自己的动力离开，只能让承包商拖船一路拖到菲律宾苏比克湾维修。

好好一艘导弹驱逐舰，开进南海的时候威风凛凛，出去的时候却得靠拖船拉走。

直到7月30日舰上电力才恢复，8月7日维修基本完成，8月8日才离开苏比克湾。

美军现在最大的麻烦，是摊子铺得越来越大。

南海要维持存在，西太要盯着，欧洲、中东同样要舰艇，尤其美国对伊朗持续投入军事力量之后，航母、驱逐舰、补给舰的调动越来越频繁。

“本福德”号原本就跟着乔治·华盛顿号航母打击群行动，可就在它发生故障前后，这支航母打击群又被调往中东方向，准备接替长期部署的“亚伯拉罕·林肯”号。

而“林肯”号现在是什么状态？

截至8月17日，它已经部署269天，其中连续248天没有靠港。美国国内已经有人急了。

参议员布卢门撒尔8月12日直接向美国国防部发函，追问舰员基本物资、水质、管道系统、心理健康和舰艇战备问题，甚至质疑美国海军还能不能长期维持这种高强度的航母部署节奏。

这就出现了一个非常有意思的画面。

一边，美军嘴上必须不断强调自己在印太的军事存在；

另一边，南海方向的驱逐舰突然断电，要别人送饭、要拖船救援；

再一边，原本部署西太的航母打击群又得往中东调，去给一艘已经在海上熬了八个多月的航母接班。

军舰数量再多，也架不住全球到处同时用。

真正决定一支海军战斗力的，从来不只是导弹射程多远、雷达看多远，更重要的是舰艇能不能长期保持可靠状态，维修保障能不能跟上，人员能不能扛得住，出了故障以后能不能迅速恢复。

否则武器参数写得再漂亮，到了海上突然全舰断电，照样只能漂着等拖船。

所以“本福德”号这四天，看起来只是一次动力事故，实际上把美军现在最头疼的问题暴露得相当直白：

全球军事存在铺得太开，舰艇和人员长期高强度运转，而维护、轮换和保障压力正在一点点往上顶。

这一次是在南海趴窝四天，还能拖回菲律宾修好。

真正值得美国海军担心的是，如果这种设备故障发生在高强度对抗甚至真正的作战环境里，对手还会不会给它四天时间慢慢修？