有时候真怪不得某些国产新能源品牌对传统合资品牌嗤之以鼻。
今天，2027款广汽丰田凯美瑞低调上市，其首要卖点是国产新能源车早已玩烂的屏幕、语言大模型、用料和座椅按摩；接入小米生态还算是个亮点，动力和续航在同级别车型中有优势，但就数据来说早就比国产新能源车甩一大截。
还有的就是“经得起时间 更经得起选择”这种靠时间堆叠起来的主观的品牌优势。
7月份，凯美瑞卖出11532辆，在国内轿车市场销量榜中排名第七位，在合资轿车阵营中仅次于大众朗逸。但说实话，这11532辆里，有多少是上一代用户认知的惯性？
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