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广汽传祺E8,试驾完直接路转粉

近期想入手一台家用MPV,我专门试驾了广汽传祺E8 PHEV 2026 Ultra版。作为普通家用用户,我更看重车子好不好开、坐着舒不舒服、日常实不实用,跑完市区道路和城市快速路,整体体验非常贴合家庭用车需求。

外观上,这台车没有传统MPV那种厚重的商务感,整体简约大方、非常耐看。前脸贯穿式灯带辨识度很高,造型干净不浮夸。五米左右的车身尺寸很均衡,既保证了车内大空间,日常通勤、停车也不会很笨拙。车身线条柔和,悬浮车顶看着不沉闷,双侧电动滑门开合顺滑还带防夹,老人小孩上下车很方便,家用非常合适。

内饰质感超出我的预期,车内大面积软包覆盖,触感不错,没有明显廉价塑料感。中控布局简单规整,功能分区清晰,上手毫无难度。中控大屏运行流畅,车机反应快,语音控制也很灵敏,开车时调节空调、导航、切歌都很方便。

作为顶配Ultra版本,舒适性配置很齐全。第二排零重力座椅支持电动调节、通风、加热和按摩功能,支撑到位、久坐不累。同时配有后排小桌板、车顶娱乐屏和全车三区独立空调,每一排都能拥有舒适的乘坐环境,非常适合一家人长途出行。

实际驾驶体验是这台车最大的亮点。原本以为MPV车身偏大、开起来笨重,实际完全相反,方向盘轻重适中、转向精准,车头跟随性很好,市区转弯、窄路会车都很灵活,普通人也能轻松驾驭。

纯电模式下行驶特别平顺,动力输出线性柔和,低速几乎没有噪音,堵车跟车很舒服。切换混动模式后,发动机介入很柔和,动静很小。整车静音做得不错,日常行驶风噪、胎噪控制得很好。底盘偏向舒适调校,能过滤掉路面大部分细碎颠簸,过减速带也不生硬,整体底盘很稳。快速路行驶时,辅助驾驶功能稳定好用,能有效减轻驾驶疲劳。

整体试驾下来,传祺E8 PHEV Ultra版非常均衡。外观耐看、内饰舒服、驾乘安静、上手好开,兼顾日常代步和全家出游,综合性价比很高,是一台很靠谱的家用插混MPV。#家用车升级就选传祺E8