根据央视新闻报道称，“北京时间2026年8月21日凌晨，参加中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练的中国空军多型战机和参训官兵，跨洲际投送至埃及空军某基地”，“中国空军派出了歼击机、加油机、特种机、直升机等多型多架战机成体系参训”。“加油机既承担空中加油任务，也是空中指挥节点”。“在飞往埃及的途中，中国空军运油-20A飞机为歼-16战机实施空中加油”。“跨越6000多公里，途经两大洲四个国家，飞行近9个小时。”

划重点：中国空军运油-20A飞机为歼-16战机实施空中加油！这意味着官宣了，中国空军歼-16重型战斗机第一次出现在中东地区，并且一次出现在四个国家，现在可以确定的是，中国空军歼-16重型战斗机在巴基斯坦进行了转场，途经阿曼，沙特，飞越红海，最后飞抵埃及空军基地。这锻炼中国空军战斗机，全球抵达的能力！以后就得这么练，有海外紧急部署能力，长距离奔袭打击能力，长航时飞行能力。

对于稀缺重型战斗机的中东各国，歼-16重型战斗机绝对是一个震撼！歼-16是歼-11的超级改装版，雷达，航电，包括搭载武器全部不同。歼-16并非直接由苏-30改进而来，而是基于国产歼-11B/歼-11BS（苏-27国产化深度改进型）进一步自主研发的四代半重型多用途战斗机，包括雷达，航电，发动机，空空导弹，电子战系统等，都是中国自己100%国产的。所以歼-16重型战斗机是中国100%知识产权的机型，和俄罗斯没有任何关系，是否出口的主导权，也不在俄罗斯手里。

中国生产的歼-20、歼-16战斗机生产数量暴涨，分别达到了500架歼-20，600架歼-16重型战斗机，满足了中国空军对于重型战斗机，下一步在满足中国空军需求后，就可以考虑出口。中国制造的重型战斗机，一直没有实现出口，主要是重型战机买家太少，歼-16重型战斗机包含大量五代机航电技术太先进，优先满足中国空军，综合起来不适合出口，中小型战斗机更适合出口。

其实现在歼-16和苏-27、苏-30SM、苏-35战斗机，也仅是皮很像，外形看上去差不多，但里面的筋不一样。对于中东国家来说，沙特，阿联酋，埃及，阿尔及利亚等国，真正最想买的并不是歼-10CE战斗机，抛开歼-35AE这款五代机不说，歼-16/歼-15T，才是其最心仪的重型战斗机。作为“侧卫”优秀基础布局，与中国打造的强大雷达、航电结合的巅峰之作，都有让中东买家，支付昂贵代价的魅力。唯一的问题在于，中国重型战斗机不卖，现在就需要考虑，将歼-16这种重型战斗机，推往海外市场。