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方程豹钛7 DM长续航版一上市,很多人第一反应是:就加6000块,凭什么? 8月18日,新款正式发布。两驱Max 19.58万、四驱Ultra 22.58万,比老款同配置各涨6000元。这个定价,确实不按常理出牌。 先看实打实的升级。电池从35.6度加大到50度,CLTC纯电续航两驱拉到315公

方程豹钛7 DM长续航版一上市,很多人第一反应是:就加6000块,凭什么?

8月18日,新款正式发布。两驱Max 19.58万、四驱Ultra 22.58万,比老款同配置各涨6000元。这个定价,确实不按常理出牌。

先看实打实的升级。电池从35.6度加大到50度,CLTC纯电续航两驱拉到315公里、四驱300公里,相较老款分别增加115公里和110公里。

快充功率从73kW升到158kW,30%-80%充电时间缩短约20%。日常通勤基本一周一充,省心不少。

座舱也加了料。云夜紫车漆、2.29㎡全景天幕、20扬声器帝瓦雷音响、新一代AI座舱,全系标配。四驱Ultra版直接给天神之眼B激光雷达智驾。

但有得必有失,配置表一摊开就明白了。

可开启全景天窗改成了不可开启全景天幕。部分车型的前方感知摄像头由三目变为双目,毫米波雷达由5颗变为3颗,摄像头总数也有调整。仍有部分车主或媒体提到随车充电枪等配置变化,但具体要以对应版型配置表为准。

最关键的一点:没上二代刀片,也没给兆瓦闪充。电池容量变大了,峰值快充功率也提升了,但补能速度和纯电闪充版不是一个层级。

该怎么看这台车?

如果你日常通勤为主、家里有充电桩,新款的300公里+纯电续航是真香。每天50公里以内,基本一周一充,用车成本接近纯电车。

如果你更在意可开启天窗、原有智驾硬件规格,或者希望有二代刀片和兆瓦闪充,那新款不一定适合你。

一句掏心窝的话:方程豹这次不是在盲目堆料,而是在纯电续航、舒适配置和价格之间做了取舍。值不值,全看你用车场景。

6000元换来110公里以上纯电续航和部分配置升级,但也伴随配置取舍。如果是你,会冲新款,还是抄底老款?评论区聊聊。

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