近日，在2026年成都车展上，理想i8后期长续航版实车图曝光，该车此前的8月初刚刚正式上市。目前还在，首发权益期间，售价为30.98万元起。

具体来看外观方面，该车当然不会和四驱版本有明显的区别，毕竟只是新增的动力，拉低了价格门槛，前脸部分三段式的镂空装饰已经是最新的家族设计，不需要修改。风挡下方的贯穿式灯带，车顶激光雷达等元素当然也都是标配，车身侧面，独特的子弹头式设计，车顶有明显下坠，腰线等都非常的简洁，半隐藏式的车门把手符合最新的法规需求，大尺寸轮毂也是标准的理想设计，不会缺席，没有太调整。

车身三围5085/1960/1740毫米，轴距为3050毫米，依旧是标准的中大型车。车尾部分，明显下垂的车顶引出车顶扰流板，贯穿式的尾灯立体感十足，尾箱线条凹凸有致，让车的风格形成统一。内饰部分，副驾驶侧悬浮双大屏，依旧是双屏拼接，毕竟是新增款式，供应链没有切换到理想最新的版本，由此而来，方向盘上也依旧有时速表和换挡信息反而是一项优势，Hud抬头显示不会缺席，双杯架手机充电面板等元素都是标配。

独特的门板装饰当然也得到了延续，座椅通风加热按摩，第2排双独立结构，多种角度可调，一键躺倒吸顶娱乐屏，电冰箱都不会缺席，保证了理想I8应有的体验，与四驱版本主要不同当然是动力方面，搭载后置单电机，最大功率340马力，与之匹配的是97.8千瓦时锂电池组，5C快充，800伏平台，当然都不会缺席，参数上不显落后，但是品牌由宁德时代换成了欣旺达，消费者很清楚这两个厂商提供的产品在价格方面的差异，理想不得不面对这个问题，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
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