比亚迪秦L DM-i把中级轿车的价格拉到了10万级，这个定价本身就很有冲击力。近四米八的车长和接近两米八的轴距，让这台车的后排空间在同价位里属于偏大的水平，满载时后排乘客的腿部空间充裕。亏电油耗表现让人满意，日常通勤的用车成本很低，保养费用也比燃油车便宜不少。天神之眼智驾系统的标配，在这个价位里属于超配。
但价格下来了，取舍也在所难免。内饰的用料以硬塑料为主，触感和视觉质感都比较朴素，与同价位的部分竞品相比有差距。车机系统的功能比较基础，智能化体验不是它的强项，应用生态的丰富度有限。底盘调校偏向舒适，高速变道时车身跟随性一般，操控乐趣不是它的强项。2026款在部分配置上做了精简，天窗、化妆镜照明等细节被取消，对这些配置有需求的用户需要注意。纯电续航在冬季低温下衰减比较明显，北方用户如果依赖纯电通勤，需要更频繁地充电。
秦L DM-i是一台用空间和低用车成本打动务实消费者的车，但在内饰质感和配置细节上，与同价位竞品的差距依然存在。【来自懂车帝车友圈】