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最近选车选得头大,预算卡在三十多万,目标就是六座插混SUV,前后对比了三台热门车型,各有各的优势,但腾势N9 DM始终是我心里绕不开的选项。不是说它完美,而是它的几个核心点,刚好踩中了我对家用车的需求,今天就聊聊我做功课下来的真实想法,给同样在选车的朋友做个参考。 第一个让我在意的,是它的续航表现。

最近选车选得头大,预算卡在三十多万,目标就是六座插混SUV,前后对比了三台热门车型,各有各的优势,但腾势N9 DM始终是我心里绕不开的选项。不是说它完美,而是它的几个核心点,刚好踩中了我对家用车的需求,今天就聊聊我做功课下来的真实想法,给同样在选车的朋友做个参考。
第一个让我在意的,是它的续航表现。同级别很多插混车型纯电续航大多在一百多公里,腾势N9 DM的CLTC纯电续航做到了230km,日常通勤覆盖的天数更多,不用频繁充电。满油满电综合续航1302km,跑长途的时候,不用频繁进加油站,节假日出行也能少排队,这点对经常跑长途的家庭来说很实用。
第二个是底盘配置。它配了云辇-A闭式双腔空气悬架,能调节软硬和高低,同价位很多车型还在用普通机械悬架。翻了不少车主的帖子,大家普遍反馈这台车的舒适性不错,城市里细碎颠簸过滤得很干净,走城郊非铺装路面也不会颠得难受,高速行驶车身姿态很稳,老人孩子坐车不容易晕。对于家用车来说,底盘舒服真的比很多花哨配置重要得多。
第三个就是空间。3125mm的轴距,放在大型SUV里也很有优势,2+2+2的六座布局,每一排的空间都不局促。二排独立座椅进出方便,三排也能正常坐成年人,不像有些六座车第三排只能应急。而且座椅放倒之后空间很规整,家用装载能力很强。
当然它也有短板,车身宽度和长度都不小,市区里钻小巷、停小车位会费劲一些,这也是大空间带来的取舍。综合对比下来,腾势N9 DM没有明显的偏科,续航、底盘、空间都在线,是我心里综合实力很均衡的选项,接下来打算优先去看这台车的实车。【来自懂车帝车友圈】