卡罗拉的终极钢炮丰田GRMN Corolla来了，被称作彻底撕掉普通卡罗拉家用买菜车标签，把一台家用代步车改造为面向赛道的性能猛兽。这是丰田GR高性能部门打造的限量版本，不再追求省油舒适，一切围绕驾驶乐趣和赛道表现进行升级。动力搭载1.6T三缸涡轮增压发动机，匹配GR‑FOUR全时四驱系统，仅仅提供6速手动变速箱，最大功率300‑305马力，峰值扭矩415N·m，轴距2640毫米。外观配备全套宽体包围、机盖大进气口、锻造轻量化轮毂、大尺寸战斗尾翼以及中置三出排气，黑化套件加持气场十足，内饰换装Alcantara方向盘、GR赛车座椅，处处都是性能取向的设计。
这款车型直接对标高尔夫R、奥迪RS3这类顶级燃油小钢炮，海外参考折合人民币约43.5万元，定位高端限量性能车。核心技术集中在动力、四驱与底盘层面，GR‑FOUR全时四驱可以动态分配前后轴扭矩，弯道稳定性大幅提升；底盘悬架全套赛道化调校，搭配高性能刹车系统，强化高速过弯抓地能力。机盖进气、空气动力学尾翼，用来增加行驶下压力，保障高速赛道行驶稳定性。车内舍弃多余舒适配置，以驾驶者为中心，保留纯粹手动机械的驾驶感受，这套技术更多来源于丰田赛事赛车的技术下放。
作为限量发售车型，它并不会走大规模走量路线，上市之后市场热度很高，但产量十分有限。普通家用卡罗拉追求大销量，而GRMN Corolla面向硬核玩车群体，海外市场订单比较火爆，一车难求，不少爱好者需要排队抢购。它不会大规模引入国内销售，国内消费者只能通过平行进口渠道入手，购车成本还会进一步上浮。很多网友感慨，从家用代步卡罗拉，进化成赛道钢炮，巨大反差是它最大话题点。但它也有现实短板，三缸发动机、手动变速箱、昂贵售价，注定受众面很小，不会成为大众家用选择，更多是丰田性能图腾一般的存在。