39万辆SU7召回，不少人疑惑小米汽车到底怎么了？8月21日小米正式备案召回约39.04万台SU7，覆盖2023年12月至2026年3月生产的车型，几乎涵盖初代交付车辆。召回原因并非三电、底盘这类核心故障，而是车内应急机械拉手和内饰颜色接近，极端碰撞断电后，有可能影响人员逃生。解决方案为免费粘贴警示标识+OTA升级优化解锁逻辑。
值得一提的是，这并非小米单独事件，同一天包含特斯拉、小鹏在内9家车企集中召回，总量超427万辆，属于行业共性设计问题。追求极简一体内饰美学的同时，保命部件的辨识度同样不能妥协，这也是所有新能源车企需要平衡的课题。小米汽车
