第二家海外用户装备歼-10CE的乌兹别克斯坦，有一个特点没有加装“受油管”

好家伙，终于可以确定乌兹别克斯坦🇺🇿成为歼-10CE的第二个海外采购国。

乌兹别克斯坦官方在欢迎晚会上公开了空军接收歼-10CE战机的仪式视频，画面显示首批6架歼-10CE已交付，并举行了水门迎接仪式，战机垂尾涂有乌兹别克斯坦国旗。

生怕看不见，乌兹别克斯坦🇺🇿国旗还来了一个特写

根据网上消息，这批歼-10CE的交付地点为卡什卡达里亚州的卡尔希-哈纳巴德空军基地。

乌兹别克斯坦版歼-10CE做了针对性的调整：★取消了空中加油管，★采用浅灰色涂装，★进气道侧面有红色警示标识。

取消受油管的原因是该国国土面积较小，对远程航程需求不高，加上且仅有的2架伊尔-78加油机过于老化已不堪使用，歼-10CE带3枚副油箱足够在该国境内完成任务。

是何原因让乌兹别克斯坦🇺🇿青睐有加歼-10CE？
首先☞价格！西方战机如法国阵风单价超2亿美元、附带苛刻政治条件，相比之下歼-10CE单价约4000万至5000万美元，性价比突出。
第二☞中国装备已经在该国成体系化！乌兹别克斯坦此前已采购中国红旗-9B、KS-1C、FM-90等多型防空系统，构建了中式多层防空网。歼-10CE可与这些防空系统打通数据链，实现"战斗机+防空导弹"一体化运作，这是其选择中国方案的关键原因之一。
第三☞该国俄式战机老化，俄乌战争导致无法获得新机！该国空军约有30架米格-29和24架苏-27，服役都超30年，其中米格-29仅约12架可正常飞行，苏-27几乎全部封存。俄乌冲突后，俄系装备的供应链实际已断裂。

不少外媒这样评价，乌兹别克斯坦引进歼-10CE标志着俄制战机在中亚地区约70年的垄断格局被打破。☞特别是印巴空战后，巴基斯坦空军的歼-10CE自身零损失。这一实战战果让歼-10CE的国际地位“直线上升”。

相信在不久的将来乌兹别克斯坦空军熟练掌握歼-10CE的体系化优势后，就知道什么是降维打击！

据路透社报道，孟加拉国总理新闻和广播顾问拉赫曼8月25日表示，孟加拉国正考虑从中国采购歼-10CE战斗机和攻击直升机，并朝正式谈判迈进。按照这说法，该国很有可能是歼-10CE的海外第三个用户。

乌兹别克斯坦电视台于2026年8月29日通过军事文艺晚会公布接装歼-10CE画面：首批六架乌版歼-10CE集体出镜，画面中歼-10CE编队通场和过水门。