深中通道造价950亿，其中建安费728.3亿元。
开通后，珠海至深圳从2小时以上缩短至1小时。深珠通道建成后，这一时间将直接缩短至约30分钟。
跨江段采用：双向8车道高速公路+4线铁路。
铁路里面又包括350公里时速高铁和200公里时速城际铁路，采用“西桥东隧”的桥隧组合。
广东省出资51%，深圳29%，广州10%，中山10%，还有大头让银行贷款。 深圳
深中通道造价950亿，其中建安费728.3亿元。
开通后，珠海至深圳从2小时以上缩短至1小时。深珠通道建成后，这一时间将直接缩短至约30分钟。
跨江段采用：双向8车道高速公路+4线铁路。
铁路里面又包括350公里时速高铁和200公里时速城际铁路，采用“西桥东隧”的桥隧组合。
广东省出资51%，深圳29%，广州10%，中山10%，还有大头让银行贷款。 深圳
