小鹏G9L动态评测首发
之前已经试驾了很久一段时间小鹏G9L这款车了，而最近的一次试驾让我体验最深刻的就是那套自适应单踏板模式。
这个模式和我之前试驾过的奔驰DAUTO模式非常相似，简单来说就是它的能量回收不是传统那种“松踏板”就强制制动的。
而是会根据前方有没有车辆来选择“滑行”还是“回收制动”其实单踏板模式很大一个好处就是节能，然后才是制动
但是你在长直路上的时候，有时候让车子滑行是更节能的。
所以，小鹏这套自适应VLA的单踏板模式，比奔驰更聪明的原因是除了能识别前车之外，还可以识别红绿灯、弯道、行人等等。
反正对我于我来说真的是极大地缓解了自驾时脚板的疲劳。不过我估计后续小鹏应该还不会大规模推送。
毕竟这个功能还是比较考验人的，还有安全等等方面，既要熟悉单踏板、也要对辅助驾驶的兜底识别能力有认知。
