A0 级续航再卷！极狐贝塔 T1 550km 版上市，7.68 万起
8 月 31 日，极狐贝塔 T1 550km 长续航版正式上市，推出 550 PRO 和 550 MAX 两款配置，限时优惠价 7.68 万 - 8.68 万元。至此，贝塔 T1 系列已覆盖 350km、450km、550km 三种续航，产品矩阵补齐。
新车最大看点是续航与价格的组合。55.6kWh 磷酸铁锂电池组带来 CLTC 550km 续航，在 A0 级纯电市场中处于领先位置。按城市用户日均 50 公里通勤算，7 到 10 天充一次电并不难；北方冬季用户多出的续航余量，也能缓解低温折损带来的焦虑。快充 30%-80% 约 21.9 分钟，同价位中表现可圈可点。
空间是贝塔 T1 的另一张牌。4375mm 车长却塞进 2770mm 轴距和 1860mm 车宽，后排体验接近紧凑级 SUV，后备箱 459L，放倒后扩展至 1352L。配合前排座椅一键躺平、3.3kW 对外放电，家用和露营场景都能覆盖。
配置方面，15.6 英寸中控屏、L2 级驾驶辅助、5.2 米转弯半径、50 米循迹倒车均有配备，550 MAX 还增加石墨烯座椅加热。购车权益含终身免费保养、三电终身质保、电池自燃烧一赔一等，对家用用户诚意尚可。
从市场看，7 万级 A0 纯电早已白热化，海鸥、缤果等占据不小份额。贝塔 T1 550km 版的策略很清晰 —— 用更长续航和更大空间错位竞争，把长续航纯电门槛拉到 8 万以内。预算有限又不想在续航空间上妥协的家庭用户，多了一个选项。但品牌声量和渠道覆盖仍是极狐需补强的环节，产品力到位后能否转化为销量，还需市场检验。
极狐贝塔 T1 新车上市