宝马5系不到27万了宝马5系疯狂降价却卖不动,赤裸裸证明:只靠降价救不了燃油豪华车。把门槛压到30万以内,确实吸引一部分预算有限的消费者抄底,但品牌光环已经挡不住产品短板。48V轻混维修隐患、智能化掉队,再加上国产新能源持续收割BBA换购群体,光靠价格撬动,很难挽回流失的大盘。
BBA近期接连玩内涵营销,吐槽行业“速成车”,本质是转型焦虑。放下身段的新世代iX3定价很有诚意,但对手早已不是隔壁的奔驰奥迪,而是一众国产新能源选手。百年豪华的金字招牌,在当下市场,已经不再是万能通行证。

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