2026年8月的车企销量纷纷出炉,咱们今天就来扒一扒,谁在狂飙,谁在掉队!
首先,比亚迪再现王者之气,单月销量44万辆,前8个月累计卖了267万辆,而且你看它的子品牌,方程豹同比增长155.6%,腾势同比还是涨了33.4%,高端化这条路走得挺稳。
再看传统大厂,上汽集团虽然总量35.7万还在第二,但同比下滑1.8%,尤其是旗下的上汽大众和上汽通用,同比分别跌了45%和20.2%,合资车的日子是真的不好过了,这个跟今年燃油车总日销量下滑有关。反而是奇瑞汽车,单月28万辆来到第三,尤其是iCAR和智界这两个牌子,同比增长率分别是112.2%和404.2%,奇瑞现在的出海加新能源策略,颇有点比亚迪的影子。
新势力这边也是神仙打架。零跑汽车真的杀出来了,月销破10万,同比增长80.7%,稳坐新势力第一梯队。理想汽车环比大涨23.7%,看来新款车型很给力。
而极氪表现不错,同比增长109.8%,吉利的高端新能源算是立住脚了。
总结一下:
1. 得新能源者得天下,比亚迪依旧领先,但奇瑞、吉利追赶的很快。
2. 合资车(特别是上汽大众/通用)正在经历危机,留给燃油车的时间不多了。
3. 新势力格局变了,零跑、蔚来强势崛起,小米稳定输出。
4. 中高端是必争之地,方程豹、极氪等都在抢这块蛋糕。

2026年8月的车企销量纷纷出炉,咱们今天就来扒一扒,谁在狂飙,谁在掉队! 首先,比亚迪再现王者之气,单月销量44万辆,前8个月累计卖了267万辆,而且你看它的子品牌,方程豹同比增长155.6%,腾势同比还是涨了33.4%,高端化这条路走得挺稳。 再看传统大厂,上汽集团虽然总量35.7万还在第二,但
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