说目前L3级架构设计的车后期可以原车升级到L3级自动驾驶的，不是蠢就是坏！事实上，只要工信部备案里这台车不是L3级的，不管什么时候，汽车出了事故，车主依然是全责，和车企没多大关系。而且目前也没有那个厂家说，L3级架构的车后期可以直接转换成L3级，然后车企给车主兜底责任。大家买车还是要做好区分，理清车辆的能力边界和自己的责任。当然，不管开什么车，车主都要把人身安全放在第一位。当然车企也有必要和消费者说清楚。免得到时扯皮。
说目前L3级架构设计的车后期可以原车升级到L3级自动驾驶的，不是蠢就是坏！事实上，只要工信部备案里这台车不是L3级的，不管什么时候，汽车出了事故，车主依然是全责，和车企没多大关系。而且目前也没有那个厂家说，L3级架构的车后期可以直接转换成L3级，然后车企给车主兜底责任。大家买车还是要做好区分，理清车辆的能力边界和自己的责任。当然，不管开什么车，车主都要把人身安全放在第一位。当然车企也有必要和消费者说清楚。免得到时扯皮。
