2022年，《腾讯新闻酌见》节目录制现场，新东方创始人俞敏洪和比亚迪董事长王传福面对面坐着。

俞敏洪问：“你的公司为什么要取名叫比亚迪？”王传福摆摆手，语气里带着几分无奈：“我也不想取这个名字，但当时实在是被逼无奈。”俞敏洪满脸疑惑，追问道：“为什么？”
王传福端起面前的茶杯，喝了一口，这才慢慢讲起。
“1995年那会儿，深圳注册公司的人太多了，跟抢白菜似的。我拿着想好的几个名字去工商局，窗口的人头都不抬，就说‘两个字的重名太多，不行’。我改了好几次，什么‘亚迪’‘华迪’，查出来全有主了。”
“那时候租的办公楼都谈好了，二十几个兄弟等着开工，再注册不下来，房租人工每天都是钱。有个在工商局办事的朋友私下跟我说，你试试三个字的，越怪越好，没人要的概率大。”
“我那天晚上对着一本破字典翻，心里着急啊。最后看到个‘比’字，和之前被拒的‘亚迪’拼一块儿，就成了‘比亚迪’。我自己念了两遍，觉得有点拗口，但第二天硬着头皮拿去试，果然过了。”
俞敏洪听得笑了：“所以这名字真没特殊含义？”
“哪有什么含义，”王传福也笑了，“就是图能注册。执照下来那天，我们二十几个人在路边小店吃了顿炒粉，算是庆祝公司成立。那时候谁能想到后来做汽车。”
“后来公司做电池慢慢有了起色，2003年我们决定造车。消息一出去，嘲笑声就来了。很多人说，一个名字这么土的公司，能造出什么好车？网上还有人拿‘比亚迪’三个字的拼音开玩笑。”
“压力大吗？”俞敏洪问。
“大。特别是头几年，车卖得不好，内部也有人提议，趁早改个洋气点的名字，比如带个‘福’啊‘瑞’啊什么的，听起来吉利。但我没同意。”
王传福坐直了些。“我想的是，名字已经叫出去了，再改，前面几年积累的一点知名度就全丢了。更重要的是，如果产品不行，名字再好听也没用；如果产品过硬，名字再土，别人也会记住。”
“所以你们就在技术上死磕？”
“对。别人笑话我们名字土，我们就闷头搞研发。最早做燃油车，我们发动机变速箱比不上国外大厂，那就从电动车切入。电池是我们老本行，有优势。”
“大概从2015年开始，情况慢慢不一样了。我们推出了‘王朝’系列车型，用秦、唐、宋、元这些中国朝代命名，设计也请了国际团队。车子本身续航长了，质量稳了，买的人多了，提到‘比亚迪’三个字，大家渐渐不再笑，而是讨论它的电池技术怎么样。”
“再到后来，我们出了刀片电池，出了混动系统，2022年彻底停了燃油车。现在回头再看，‘比亚迪’这三个字，反而成了特点——简单，好记，没有洋味儿，就是中国品牌。”
王传福说到这里停顿了一下。“有时候我觉得，这名字像我们这代创业的人。起点可能不高，名字也不响亮，但只要踏踏实实把事情做对了，时间久了，名字自然就有分量了。”
俞敏洪点了点头，沉默了几秒。“所以当年被逼无奈的选择，反而成了今天的财富。”
“可以这么说吧。”王传福又喝了一口茶，“很多事都是这样，起步的时候顾不上挑拣，但走着走着，那些看似随意的选择，反而长成了自己最结实的样子。