广西平陆运河即将在9月16日，全线竣工并正式进入运营，这可是新中国建国后第一条由国家层面统筹推动下建成的大运河，以后5000吨及以下的货运轮船将至通到海，这将为西南地区甚至西北都找到了一条最近的出海通道，意义十分重要。

今后，从西南乃至西北经公路、铁路、水路接入西江水系后，经平陆运河出海，较以往经广州港出海可缩短内河航程约560公里，成为运距最短、最经济、最便捷的出海通道。

平陆运河全长134.2公里，北起南宁横州市西津库区平塘江口，南经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾钦州港海域。该运河按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶，设计年单向通过能力为8900万吨。总投资约727亿元，于2022年8月28日开工建设，历时4年建成。

6月3日上午，随着平陆运河马道枢纽和企石枢纽开始充水，平陆运河全线通水，全面进入有水调试阶段。

8月12日启动了货轮实船适航试验，4艘涵盖5000吨级重载、5000吨级空载、3000吨级重载和1000吨级重载的代表性船舶从平塘江口出发，沿平陆运河主航道一路南下，依次通过马道、企石、青年三大枢纽船闸，完成了不同吨位船舶的连续过闸、弯道会船、同向追越等一系列实船操纵测试，全面检验了内河航段的通航条件。

东盟十国，现在是十一国，包括了新加入的东帝汶，已经连续多年成为我国最大的贸易伙伴，双边贸易总额一年超过万亿美元，目前东南亚已经成为我国企业走出去最重要的基地之一，东南亚各国承接了中国大量的制造业，这里不但是最大的贸易伙伴，也成为我们最大的经济腹地。

因此东南亚对于我们来说十分重要，而平陆运河的建成，无疑为加强我国与东南亚互联互通，为双方合作注入了新的动力，运河投入运营后，企业减少了运输时间，提高了效率，降低了成本。

平陆运河的通航将加速“东盟地区-北部湾经济区-成渝经济区-粤港澳大湾区”跨境跨区域产业链供应链的构建。广西正着力打造以平陆运河经济带为主脉的“叶脉式”向海产业布局，吸引新能源、先进装备制造等产业沿运河集聚。‌‌