瑞典 全球眼GlobalEye预警机（S‑106）科普免责声明：本图文仅为装备科普，数据来源于公开厂商资料，仅供参考。基础身份机型：萨博 GlobalEye 全球眼预警机，瑞典军方编号 S‑106- 平台：庞巴迪环球6000喷气公务机（无螺旋桨）

- 雷达：爱立眼‑ER（Erieye‑ER）氮化镓有源相控阵平衡木雷达，侧向探测能力强，但机头机尾存在天然探测盲区，需要依靠调整飞行航线弥补覆盖缺口。

- 瑞典状态：订购3架，生产改装中，计划2027年交付服役，目前瑞典空军还没有该机型现役

- 已有海外用户：阿联酋5架全球眼已经正式服役📌分清瑞典两套预警机，避免混淆1. 老现役：S‑100D（ASC‑890，初代爱立眼）平台是萨博‑340涡桨客机，带有螺旋桨，为瑞典当前在用老预警机。搭载初代爱立眼雷达，无机腹对海雷达鼓包，滞空时间有限，本套图解不是该机型。

2. 新订购待服役：S‑106 全球眼GlobalEye（本组9张图解对应机型）喷气公务机改装，新增机腹大型对海搜索雷达，强化海面、近海目标探测；机头配备光电/红外窗口；换装增强版爱立眼‑ER雷达，长航时，可同时应对空中、海面、地面多类目标。瑞典已经下单采购，但尚未完成交付，预计2027年正式列装。该机型除空中预警外，还集成电子信号侦察、指挥控制功能，能够和战斗机、海上舰艇、地面防空系统组网协同。Ai热力追踪军事Ai新视野