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小米现在大约600家车店,按照少军孙少军的数据算算一周新增的锁单大约在4.8~6万,对比另外一个(一直不太准的)数据为47750,上周锁单应该就在5万左右了。 澎程首销期一直到10月7日,即便是逐周抵减50%,到国庆结束也能有10万锁单,但是逐周抵减50%显然是不可能的,一方面是雷总开车门这招太狠了, ​

小米现在大约600家车店,按照少军孙少军的数据算算一周新增的锁单大约在4.8~6万,对比另外一个(一直不太准的)数据为47750,上周锁单应该就在5万左右了。

澎程首销期一直到10月7日,即便是逐周抵减50%,到国庆结束也能有10万锁单,但是逐周抵减50%显然是不可能的,一方面是雷总开车门这招太狠了,以前只是在北京,这次全国巡开,从徐州一路南下,今天应该是到成都了,另外国庆必然会再出现一个爆发(公认的,谁家都一样)。因此澎程首销锁单可以非常理性确定在10万+了,我个人觉得能到12万(和我上市前一晚预计一致)。

其实首销当晚大伙儿都听了一个数字,都觉得“我焯,凉了”,实际上当时我心态非常平和,这种家庭属性和工具属性很大的车,买车必然会经历过多轮对比和磋商,再加上又是周一,订单存在延迟性。相比之下情绪影响要低很多,虽然4分钟锁单1万+那个数字也很能证明澎程的情绪了,但是对比YU7显然差远了。

当然,最近雷总开车门显然是促进了对比和磋商的进度,小米在情绪这一块是友商学不来的,此时产品力、用料也在线,还有一些独到的卖点,卖不好是不可能的。