华为和赛力斯调整为轻资产模式，也就是未来的华为和赛力斯的关系，不像现在这样紧密了。问界未来的走势将是扑朔迷离，没有华为影响力加持的赛力斯，还能卖到如今的高价吗？核心产品问界M9，累计交付突破30万台，成交均价约60万元，连续多月蝉联50万以上SUV销量冠军，产品本身的豪华质感、鸿蒙生态体验和智驾能力已得到市场广泛验证。过去大量消费者选择问界的核心动因是"华为背书"，华为和赛力斯的合作模式改变，会不会让用户的购买决策逻辑会直接动摇？这很难说，蔚来杀出的路，赛力斯会不会也能杀出来？
华为和赛力斯调整为轻资产模式，也就是未来的华为和赛力斯的关系，不像现在这样紧密了。问界未来的走势将是扑朔迷离，没有华为影响力加持的赛力斯，还能卖到如今的高价吗？核心产品问界M9，累计交付突破30万台，成交均价约60万元，连续多月蝉联50万以上SUV销量冠军，产品本身的豪华质感、鸿蒙生态体验和智驾能力已得到市场广泛验证。过去大量消费者选择问界的核心动因是"华为背书"，华为和赛力斯的合作模式改变，会不会让用户的购买决策逻辑会直接动摇？这很难说，蔚来杀出的路，赛力斯会不会也能杀出来？
