来自BAE官网的GCAP所谓“第六代战斗机”的尺寸对比，比台风大的多，之前传出的幻影4级别尺寸确实是有根据的
明年首飞的GCAP缩比验证机FCAD已经有20米出头的长度了，完全体机长23.6米，翼展19.1米，最大起飞重量透露为＞F111（42吨）
GCAP的发动机单发推力＞15.9吨，内油转场航程可以横渡大西洋，这燃油效率已经比F119还要先进一代。。之前透露的弹舱内置挂载为4吨，也非常注重外置挂载能力
这英、日、意三国联合研发的GCAP实在太不靠谱了，竟然想用双发推动J-36类似大小的所谓“六代机”。
更夸张的是竟然想让从未有过大型军用航发研制经验的日本来担当GCAP御用发动机研发，研制单发推力大于16吨，比F119更先进一代的航发，这完全是做梦！
全球各种下一代战斗机研发计划中除了老中，包括老美的计划在内基本都是儿戏，都是各路史密斯专员骗钱的把戏
烽火问鼎计划
![就差明着说是隐身飞翼机的巨型弹舱了[并不简单]“水”就要来了[鼓掌]图源见](http://image.uczzd.cn/7323542090817512113.jpg?id=0)
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