小鹏G9L法国起售价74990欧，折合人民币56万。国内提 G9L 23万出头。同一台车，欧洲卖到了揽胜的价位段。但换个角度想，欧洲人工、物流、认证成本摆在那，其实也是便宜不了，更别说产品力，特别智能化这块是完全超越的。
巴黎车展官方也很懂节目效果，搞了个智驾实验室，全场只有小鹏和特斯拉进了官方公开体验环节，欧洲本土车企集体缺席。
用L03跑NGP，在欧洲真实道路上让媒体和公众直接试。这种场合没有剪辑余地，好不好开，一圈下来全知道了。敢上，至少说明心里有底。
就是不知道欧洲人摸完NGP之后，再看那个74990欧的标价，心里会怎么算这笔账。
