“Boulder” SUV概念是现代即将推出的车身框架（body‑on‑frame）车型的预览，旨在与福特Bronco、吉普Wrangler和丰田Tacoma竞争。
现代以Boulder SUV进军新细分市场在创公司历史上最佳的第一季度业绩之后，现代正准备进入由底特律三巨头——福特、通用和Stellantis主导的日益增长的越野细分市场。
现代在纽约车展上首次展示了其首款车身框架车辆的概念车——Boulder Concept。虽然它是一款SUV，但该平台首款量产车型将是一款中型皮卡，计划于2030年交付。
该概念被描述为“一封致动态越野生活方式的四轮情书”，正是许多客户一直向我们提出的需求，概念负责人SangYup Lee如是说。
现代已在美国销售Santa Cruz皮卡，但北美区CEO Randy Parker在纽约车展接受《Automotive News》采访时表示，单体式（unibody）卡车只是对该市场的“首次尝试”。
“一旦采用车身框架，它的边界将远超Santa Cruz，” Parker说，并补充道“我们知道这个细分市场竞争异常激烈，我们绝不会掉以轻心。”
Boulder概念“展示了现代如何为美国消费者提供他们想要的更多”。
现代即将推出的车身框架车辆将在美国设计和制造，包括在生产IONIQ 5与IONIQ 9的Metaplant工厂。它还将使用现代在路易斯安那州投资58亿美元的钢铁厂生产的本土钢材。
至于中型皮卡的组装地点尚未确定，Parker向《Automotive News》表示，Metaplant正在考虑之列。
这款车身框架皮卡将是现代计划在2030年前在北美推出的36款新车型之一。至于是否以及何时会看到Boulder SUV概念的量产版，尚未确认。
现代表示，该概念“仍然是纯粹的设计研究，其车身框架结构、夸张的比例、功能导向以及目标受众为即将推出的中型皮卡树立了坚实的基调”。
概念车外观像是一款现代的越野车型，配备双Safari风格固定上窗、超大37英寸泥地轮胎、“宽裕的离地间隙”，并加装了车顶行李架和牵引钩。
虽然现代未确认车身框架车辆将采用何种动力总成，但该平台预计将支持纯电动、混合动力以及内燃机三种布局。
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