聊到五菱汽车，大家的固有印象就是“物美价廉”，此前基本上是在代步小型车市场发力，不仅价格亲民又好开，而且维保便宜用车成本低，受到了许多用户们的青睐，而如果五菱开始在新能源大车市场中发力，表现会如何呢？不妨看看小编今天要给大家介绍的：星光L，这台车可是性价比直接拉满，是上汽通用五菱全新自研、专为插混六座SUV打造的原生灵犀混动专属架构，研发之初就按2+2+2三排满载六座需求优化，车身配重、地板高度、底盘纵梁、电池布局同步规划，不存在第三排“小板凳”的问题，全系搭载的是灵犀动力3.0插电式混联混动系统，是由P1+P3双电机混联架构，发动机可直驱车轮，兼顾市区纯电省钱和高速加油补能，目前在售3款车型，指导价区间为11.28万-13.58万元，厂家还给出了上市权益价10.98万元起的优惠政策，进一步降低了入手门槛，那么，小编就以星光L 2026款 260km 六座舒享型（指导价11.28万）为例，来看看这台车的性价比到底有多高？
外观方面，星光L的外观造型采用的是新派中式极简美学理念，主打中正舒展且干练不臃肿，前脸配备的是封闭式的大包围，底部还带有小尺寸的主动闭合式进气格栅，用于散热和优化空气动力学，星环贯穿LED主灯带在两端延伸出分段式纵向竖向日行灯，点亮后具有较强的辨识度，远近光一体式大灯组设置在包围两侧，视觉显得干净简约。
车身侧面得益于接近5米的车身长度以及贯穿式的腰线设计，显得十分修长动感，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，机械式的门把手造型方便实用，前后轮上方均采用了内凹的处理，增添了一定的层次感，前/后轮胎尺寸均为235/55 R20。
车辆尾部的造型宽大厚实，由于将后雨刮器隐藏在扰流板里面，使得尾部的视觉效果简约干净，门型贯穿式星环尾灯与前大灯相呼应，内部几何灯腔层次丰富，还带有流水转向灯效，点亮后具有一定的辨识度，底部则采用了隐藏式的排气布局，实则为双边单出的排气方式。
内饰部分，星光L的内饰采用的是T字形的设计布局，浅色的内饰配色提升了一定的高级感，车厢内采用了大量的皮质包覆以及木纹装饰板，使其豪华感营造得较为出色，三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用皮质的材质，支持上下前后四向调节功能，8.8英寸的全液晶仪表盘+12.8英寸的中控屏属于常规的组合方式，配备的是Ling OS车载智能系统，支持手机App远程控制、蓝牙/车载电话、CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点以及应用商店拓展等功能，可以给日常驾驶带来一定的便利性。换挡形式为电子式怀挡，在前排中央扶手处还带有手机无线充电功能以及3个USB/Type-C的多媒体接口，能够保障多个电子设备的充电需求。
空间表现是星光L的优势之一，定位是中大型六座SUV，车身长宽高分别为4980x1930x1760mm，轴距为2950mm，整车座椅采用的是仿皮的材质，第二排为两张独立的座椅，支持前后调节和靠背角度调节功能，对于不同身材的成年人来讲均能够获得宽敞且舒适的乘坐空间，车内地板采用全平的处理，进出第三排十分便利，小编身高175cm，体重65kg，将第二排座椅调整至腿部还有1拳半左右的富余进入第三排，腿部空间仍然还有1拳出头的距离，完全可以满足成年人长时间乘坐的需求。行李舱的日常容积为383L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至1103L，装载能力十分出色。
动力部分，星光L搭载的是一台型号为LBG的1.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率78kW（106Ps），最大扭矩130N·m，电动机总功率170kW（231Ps），电动机总扭矩280N·m，匹配的是1挡DHT变速箱，采用前置前驱的驱动方式，最高车速190km/h，官方百公里加速时间8.2s，电池搭载的是一块容量为37.9kWh的瑞浦赛克神炼电池，CLTC工况下纯电续航里程为260km，支持快充15分钟和慢充6.3小时，百公里耗电量19.5kWh/100km，这台发动机仅需添加92#汽油，热效率高达43.2%，油箱容积为52L，在满油满电状态下综合续航里程为1260km，CLTC工况下亏电油耗仅需4.9L，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式为多连杆式独立悬架。
对于这个价位来讲，高阶辅助驾驶功能是不奢求的，星光L在实用性功能方面还是挺出色的，配备了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)、主副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊、安全带未系提示、胎压报警、儿童座椅接口(ISOFIX)、前排无钥匙进入、6个扬声器、自动大灯、雨量感应式雨刷、自动空调、后排出风口以及车内PM2.5过滤装置等功能，面对日常城市代步通勤是完全够用了。
小编总结：在10万级这个价位当中，许多六座竞品都是五座改版车型，而星光L则是原生三排设计，实测过后，第三排并不会有“小板凳”的体感，能够满足多孩/三代同堂的家用刚需，底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，并由加拿大摩缇马帝团队联合调校，针对六人满载、烂路、山路等复杂路况做了许多标定，能够兼顾乘坐舒适性与驾驶稳定性，37.9kWh的神炼电池提供了纯电260km的能力，城区代步可做到一周一充，配合52L的油箱容积，综合续航长达1260km，亏电油耗仅需4.9L，长期使用成本非常低，2026款 260km 六座舒享型权益价仅需10.98万元，进一步降低了入手门槛，如果你有多人乘坐的需求，注重空间表现、乘坐舒适性、长续航能力以及低使用成本，那么，星光L值得纳入你的购车清单之内。
