derek 9 2026-05-04 06:46 除了比亚迪，其他车都是最快速度，受电网及周边充电车辆数量的限制，真正时间平均大概是最快时间的1.5倍。而闪充不受电网及周边充电车的影响，实打实的速度。所以充电时间除了比亚迪是真实的，其它的都是假的。 名满华夏 回复 05-04 17:53 友商无一例外用未来供应商技术，对比比亚迪量产。超充桩与闪充电池，同一维度才有价值。概念对概念，研发对研发，专利对专利，示范对示范，量产对量产，而非鱼目混珠斜线对比。甲：你才登陆月球，我已计划火星。乙：啥时候登陆月球？甲：暂无计划，无可奉告。量产为准，石破天惊超充，横空出世电池何在？
名满华夏 2 2026-05-04 17:53 内行看门道，外行看热闹。2024年比亚迪在合肥，西安，宁波规划足以支撑列装300万辆的1500V车规级功率SiC，支持兆瓦闪充，数量是第二名的10倍。而其它主机厂无一例外外购。当然主机厂未来可以推动SiC扩产，但一没那么顺手，二没那么快。弗迪电池，弗迪科技(电机电控)近期内外招几千人扩张，其它厂也行？
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