12万买四驱方盒子，捷途自由者7PLUS怎么样？
最近一直在看车，预算15万左右，想要一台既能城市通勤、周末又能带娃去郊外撒欢的SUV。对比了一圈，捷途自由者7PLUS让我彻底种草了。
先说说我对比过的几款车。哈弗大狗造型也不错，但2.0T四驱版落地要16万往上，而且内饰塑料感偏重；长安CS75 PLUS空间够大，但就是个纯城市SUV，底盘低、没四驱，去个烂路心里没底；吉利博越L配置挺全，可外观太"秀气"了，开出去总觉得少点男人味。反观自由者7PLUS，限时焕新价11.99万起，2.0T+8AT+博格华纳XWD四驱全给你配齐，这性价比直接把我拿捏住了。
最打动我的其实是它的"双面性格"。平时上班通勤，2810mm轴距后排宽敞，15.6英寸2.5K大屏配高通8255芯片，语音控制、导航、听歌流畅得很，副驾还有腿托和按摩，堵车时媳妇坐着也不累。周末一家三口去露营，200mm离地间隙、28度接近角、700mm涉水深度，走个泥路、过个小河完全不用慌。后排座椅放倒就是2米大床，帐篷都不用带了。
动力方面，2.0T鲲鹏发动机254匹马力，喝92号粗粮就行，变速箱是8AT不是双离合，平顺性和可靠性我心里更有底。7+X驾驶模式对越野小白特别友好，旋钮一转，雪地、沙地、泥地自动匹配，不用自己琢磨怎么分配动力。
当然这车也不是完美无缺。车机偶尔会有卡顿，转向手感偏轻、高速过弯侧倾有点明显，隔音也还有提升空间。但话说回来，12万出头给你四驱、方盒子造型、终身质保，还要啥自行车？
我的用车场景就是日常通勤+节假日自驾，自由者7PLUS这种"可城可野"的定位，对我来说刚刚好。不是硬核越野玩家，但也不想被路况限制脚步——这大概就是它最吸引我的地方：花城市SUV的钱，买一台能带你去看诗和远方的车。【来自懂车帝车友圈】