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最近,“长城到底有没有增程”这个话题引发不少讨论。其实从魏牌CEO赵永坡回应“我

最近,“长城到底有没有增程”这个话题引发不少讨论。

其实从魏牌CEO赵永坡回应“我们其实早就有增程了”,到魏牌V8X开启预订,背后透露的是一个信号,

新能源竞争,已经不只是比一种技术路线,而是比谁能给用户更多确定性。

今天中午刷到一位车友为长城做的一张海报,里面一句“买超级Hi4,送增程”,我觉得说得挺有意思。

因为增程确实只是超级Hi4体系中的一个小小功能,二者的体验并不能简单画等号。

长城穆峰也提到,消费者已经为发动机、电机两套硬件付出了成本,不应该被限制在单一驱动模式里。

魏牌V8X基于长城全栈自研归元S平台打造,搭载超级Hi4技术体系,可以覆盖纯电、插混、混动以及增程等不同使用场景。

对于家庭用户来说,真正需要的不是一个单一标签,而是一套能够兼顾动力、续航、智能和舒适的完整解决方案。

目前,魏牌V8X已开启预订,立即下订可享限时先享权益:试驾购车可获得100000积分;2000元订金可抵5000元购车尾款。

亮相即预订,背后是长城36年造车积累带来的底气,也是魏牌对于产品实力的信心。高管说长城有增程 魏牌V8X开启预订